关键词 |
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面向地区 |
产地 |
河南 |
|
品牌 |
圣泰 |
用途类别 |
指示剂 |
CAS |
105-11-3 |
含量 |
80 |
级别 |
工业级 |
主要成分 |
废机油 |
导轨油的使用操作和存储特点?
避免新导轨油或已使用导轨油产品和皮肤接触。如果接触要用水和肥皂清洗。不要吸入产品蒸汽,不要让产品弄脏衣物。要适当地处理废油,保护环境。
任何润滑产品都应存放在遮挡物下,当室外存放不可避免时,应水平放置,以避免雨水侵入,防止油桶上的标记被侵蚀。
产品不应储存在超过60℃或严寒的环境中,也不应暴露在强光下。
液压导轨油与导轨油的区别
液压导轨油与导轨油是两种油品。因为导轨会接触到切削液,切削液对油品会有冲刷,所以导轨油要据有很好的导轨粘附性才可以起到对设备的润滑作用。而有些国产油品推出一种叫做液压导轨油的产品,液压油主要是做传递动力的,对润滑的要求和导轨油是不同的。就是说,国产里的确有液压导轨油这种产品,但是实际使用时好根据设备情况选择油品。
桃花油脂介绍导轨油的作用
用于机床导轨、滑道润滑的润滑油。导轨油有出色的磨擦特性、的导轨附着性、的防乳化性能、优良的抗磨损性能、的抗腐蚀性能。它能有效克服在不利条件一产生的“爬行”现象。对于水平导轨应选用低粘度的润滑油对于圆柱形和其它垂直的导轨,则应使用TonnaS220。导轨油是由高度精炼的高粘度指数矿物油和具有粘附性的添加剂及其它添加剂组合而成,是满足现今机床润滑要求的导轨油。应用范围:机床导轨、机床液压系统、机床部件(包括使用循环系统润滑油的三泰轴承和齿轮箱)。导轨油耗油量是分季节性的,夏天温度高,油的温度高也跟着升高,油的温度高了,那么有的粘稠度就特别低,也就意思说油稀了,油杯当中的油毡吸油特别多,因而就特别费油。油稀可以从地坑当中的接油盒可以看出,接油盒油多有可能就是油稀造成的原因。冬天气温低,油的温度也是低,因而油粘稠度很高,比较节省油。
液压导轨油的产品特点
1、良好的抗磨损性,减少磨损。
2、具有抗氧性、防锈及防腐蚀性能。
3、很好的橡胶适应性,有效保护密封材料。
4、很高的黏滑特性,防止出现“爬行”现象。
5、产品符合GB11118.1(L-HG)技术规格[1]。
6、良好的粘附性,混入金属加工液的量更少。
液压导轨油的应用
液压导轨油可用于液压和导轨共用润滑系统的机床,也可用于精密机床导轨的润滑。
液压导轨油的储存
液压导轨油在密封状态下置于室内通风干燥处,避免阳光直射、高温烘烤、火焰及强氧化剂等,小存储期为36个月。在不使用时,请保持密封状态。
导轨油和液压导轨油的区别
这是两种不同的油品。因为导轨会接触到切削液,切削液对油品会有冲刷,所以导轨油要具有很好的导轨粘附性才可以起到对设备的润滑作用。而有些国产油品推出一种叫做液压导轨油的产品,液压油主要是做传递动力的,对润滑的要求和导轨油那就不同了。就是说,国产里的确有液压导轨油这种产品,但是实际使用时好根据设备情况选择油品。实际上应该是液压设备用液压油,导轨设备用导轨油。
导轨油的选用说明
导轨油要求具备极压添加剂、为防止接触面的磨损及滑动阻滞,一般含有粘附剂、减磨剂且附着力强。
导轨油应用在以下设备中,各种精密机床的导轨、垂直和水平的滑轨、工作台的滑轨及滑动的润滑。液压油与导轨油两者是不能混用,液压油更多是利用液体压力起到能量传递的作用,而导轨油除了普遍需要的防锈、抗氧化、润滑等作用,更重要是水分的分离性而不是混溶。这点非常明显出现在数控中心车床中,其导轨油用量不是非常多,相对与使用的水性切削液。如果没有良好的水分分离性,或是设备老化导轨漏油,会使两者混在一起,油水分离性差,切削液易氧化、变质、发臭、切削液发黑等一些了问题。缩短了切削液的使用寿命。
当润滑机械工具时,导轨油须尽可能降低其摩擦、甚至是多余的运动,这样以确保加工出的材料具有光滑的表面。当机械工具在低速、高负荷的条件下运行,导轨油不应出现失去附着力等不良现象。导轨油完全满足、甚至超过了这些机械设备对于导轨油润滑的各种苛刻要求。
导轨油的防爬性及防爬原理
导轨油具有的抗磨性和防爬性,延长导轨的使用寿命,保持导轨的移动精度。
(1)导轨油通常是靠加入油性添加剂来达到防爬目的的。
油性添加剂是极性化合物,加在基础油中,能在金属表面形成物理或化学吸附膜,形成牢固的润滑油膜从而防止金属间的直接接触,以至在边界润滑的条件下也不破裂而具有防爬性。
(2)导轨油的防爬原理是使动、静摩擦系数相等或相差甚微。
为了防止滑动导轨在低速、重载工况下发生“爬行﹙即粘-滑﹚”现象,提高阻尼特性,导轨油应具有的防爬性。但工具机产生爬行的原因很多,只有当引起爬行的机械因素已去除到低限度仍难消除爬行时,导轨油的防爬性能才能显现比较关键的作用。
(3)评定导轨油防爬性能方法很多,国内外还未有统一的为通用的方法。
我国导轨油的防爬性能用润滑油粘滑特性试验法测定﹙越秀型粘滑特性试验机法﹚。用越秀型试验机测得的静-动摩擦系数之差即△μ越小防爬性越好。我国导轨油防爬性静-动摩擦系数差△μ以小于0.08为合格。
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